新聞?wù)?/span>
- 國(guó)道2號(hào)拓寬工程預(yù)計(jì)於2012年5月底完成，長(zhǎng)度約20.4公里，經(jīng)費(fèi)約120億元。
FB
line
twitter
列印
【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】國(guó)道2號(hào)拓寬工程預(yù)計(jì)於2012年5月底完成，未來將可大幅提高行車速率，便捷航空城及桃園地區(qū)客貨運(yùn)輸。
行政院長(zhǎng)陳沖表示，為因應(yīng)國(guó)道2號(hào)交通量成長(zhǎng)及配合桃園航空城計(jì)畫，行政院於2008年核定辦理拓寬，長(zhǎng)度約20.4公里，經(jīng)費(fèi)約120億元。國(guó)道2號(hào)既有路線兩側(cè)緊鄰民房施工，腹地狹窄，動(dòng)線不佳，且須維持既有路線行車品質(zhì)，在此困難的條件下，施工團(tuán)隊(duì)仍能提前完成各階段拓寬作業(yè)，同時(shí)在選用施工材料時(shí)也有所突破，例如採(cǎi)用早強(qiáng)早凝的混凝土，有效降低既有交通對(duì)施工品質(zhì)的影響；另外也非常注重環(huán)保，除採(cǎi)用LED路標(biāo)外，也再利用廢棄混凝土等資源。
交通部表示，國(guó)道2號(hào)拓寬工程完成後，整體行車效益將顯著提升，車道容量將增加50%至100%，車行時(shí)間也將縮短30%。此外，亦可有效落實(shí)節(jié)能省碳政策，每年約可減少二氧化碳排放量8,030公噸，以30年評(píng)估年期概估，可節(jié)省行車、時(shí)間成本達(dá)190億元。
行政院長(zhǎng)陳沖表示，為因應(yīng)國(guó)道2號(hào)交通量成長(zhǎng)及配合桃園航空城計(jì)畫，行政院於2008年核定辦理拓寬，長(zhǎng)度約20.4公里，經(jīng)費(fèi)約120億元。國(guó)道2號(hào)既有路線兩側(cè)緊鄰民房施工，腹地狹窄，動(dòng)線不佳，且須維持既有路線行車品質(zhì)，在此困難的條件下，施工團(tuán)隊(duì)仍能提前完成各階段拓寬作業(yè)，同時(shí)在選用施工材料時(shí)也有所突破，例如採(cǎi)用早強(qiáng)早凝的混凝土，有效降低既有交通對(duì)施工品質(zhì)的影響；另外也非常注重環(huán)保，除採(cǎi)用LED路標(biāo)外，也再利用廢棄混凝土等資源。
交通部表示，國(guó)道2號(hào)拓寬工程完成後，整體行車效益將顯著提升，車道容量將增加50%至100%，車行時(shí)間也將縮短30%。此外，亦可有效落實(shí)節(jié)能省碳政策，每年約可減少二氧化碳排放量8,030公噸，以30年評(píng)估年期概估，可節(jié)省行車、時(shí)間成本達(dá)190億元。
